传统按/扣式开关凭借成熟优势仍占据重要市场。其核心亮点在于操作直观，符合大众长期形成的使用习惯，无需额外适应成本；结构设计简单，零部件通用性强，生产制造成本较低，且在-25℃~85℃的极端环境下稳定性优异，适配经济型与家用车型的性价比需求。此外，其按压行程清晰、反馈明确，能有效避免误操作，尤其适合对操作确定性要求高的用户群体。但短板也较为明显，操作时需垂直施力，长期频繁使用易产生手部疲劳，且集成功能有限，难以满足座舱智能化的集成需求。

创新推/拉式开关则以体验升级赢得中高端车型青睐。采用拨动式操作逻辑，契合人体工学设计，横向施力更省力，大幅降低主驾频繁操作的疲劳感；造型更简洁轻薄，可与门板内饰无缝融合，提升座舱精致度。更重要的是，其结构便于集成外后视镜调节、中控锁、电动遮阳帘等功能，通过LIN总线与车身控制器（BCM）高效联动，适配智能座舱的多功能整合需求。不过，推/拉式开关存在用户适应周期，且初期研发与模具成本较高，暂时难以在低端车型中普及。

未来，汽车玻璃升降开关将朝着三大方向演进。一是智能化升级，触摸感应、语音联动等功能将逐步普及，配合防夹算法优化，实现更精准的安全控制；二是集成化深化，开关模块将进一步整合更多座舱控制功能，减少部件数量，降低整车线束重量；三是适配新能源趋势，采用轻量化材料与低功耗设计，提升整车能效，同时支持与智能控窗系统、无钥匙进入等模块的协同联动。

对制造商而言，不存在绝对最优的开关类型，需根据车型定位精准匹配。未来需重点布局智能化技术研发，平衡成本与体验，在满足功能安全标准的基础上，实现产品与智能座舱生态的深度融合。